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文章来源:牡丹江市    发布时间:2022-01-29 03:04:01

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新华社南宁1月1日电(记者 徐海涛)记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉,富人1月1日0时05分,富人满载800多吨货物的X9101次集装箱班列从广西南宁国际铁路港开出,预计28小时后运抵越南河内。这是区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)生效实施后,广西发出的开往RCEP成员国的国际货运班列。


图为南宁国际樱花区区三区四区,樱花区区三区四区高清完整版片铁路港国际货运班列集装箱吊装作业现场(2021年12月31日摄)。新华社发(中国铁路南宁局集团有限公司供图)

据介绍,中越跨境铁路运输是我国面向东盟的主要陆路通道之一。此次班列主要运载电子元件、日用百货、化工产品等一般贸易和跨境电商货物,货值达1000多万美元。“RCEP生效后,将大幅降低出口货物关税,对中国产品走出去起到非常重要的作用。”这批货物的货主、南宁东联供应链服务有限公司总经理马自强说。

“依托铁路95306‘数字口岸’系统,我们实现了跨境货物运输一站式办理、无纸化通关,班列通关时间压缩至3分钟左右,提升了跨境货物运输服务品质。”中国铁路南宁局集团有限公司副总经理贺湘平说。统计显示,2021年,凭祥铁路口岸通行国际货运班列超过1900列,其中南宁国际铁路港到发中越直达集装箱班列346列。


图为南宁国际铁路港国际货运班列集装箱吊装作业现场(2021年12月31日摄)。新华社发(中国铁路南宁局集团有限公司供图)

广西壮族自治区商务厅厅长杨春庭表示,近年来,西部陆海新通道加快建设,形成了“海陆空”全方位连接RCEP成员国跨境物流体系和联通欧盟—东盟的国际陆海贸易新通道,RCEP生效实施为广西高水平开放带来重大发展新机遇。

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“依托铁路95306‘数字口岸’系统,我们实现了跨境货物运输一站式办理、无纸化通关,班列通关时间压缩至3分钟左右,提升了跨境货物运输服务品质。”中国铁路南宁局集团有限公司副总经理贺湘平说。统计显示,2021年,凭祥铁路口岸通行国际货运班列超过1900列,其中南宁国际铁路港到发中越直达集装箱班列346列。


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新华社南宁1月1日电(记者 徐海涛)记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉,1月1日0时05分,满载800多吨货物的X9101次集装箱班列从广西南宁国际铁路港开出,预计28小时后运抵越南河内。这是区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)生效实施后,广西发出的开往RCEP成员国的国际货运班列。


图为南宁国际铁路港国际货运班列集装箱吊装作业现场(2021年12月31日摄)。新华社发(中国铁路南宁局集团有限公司供图)

据介绍,中越跨境铁路运输是我国面向东盟的主要陆路通道之一。此次班列主要运载电子元件、日用百货、化工产品等一般贸易和跨境电商货物,货值达1000多万美元。“RCEP生效后,将大幅降低出口货物关税,对中国产品走出去起到非常重要的作用。”这批货物的货主、南宁东联供应链服务有限公司总经理马自强说。

“依托铁路95306‘数字口岸’系统,我们实现了跨境货物运输一站式办理、无纸化通关,班列通关时间压缩至3分钟左右,提升了跨境货物运输服务品质。”中国铁路南宁局集团有限公司副总经理贺湘平说。统计显示,2021年,凭祥铁路口岸通行国际货运班列超过1900列,其中南宁国际铁路港到发中越直达集装箱班列346列。


图为南宁国际铁路港国际货运班列集装箱吊装作业现场(2021年12月31日摄)。新华社发(中国铁路南宁局集团有限公司供图)

广西壮族自治区商务厅厅长杨春庭表示,近年来,西部陆海新通道加快建设,形成了“海陆空”全方位连接RCEP成员国跨境物流体系和联通欧盟—东盟的国际陆海贸易新通道,RCEP生效实施为广西高水平开放带来重大发展新机遇。

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图为南宁国际铁路港国际货运班列集装箱吊装作业现场(2021年12月31日摄)。新华社发(中国铁路南宁局集团有限公司供图)

据介绍,中越跨境铁路运输是我国面向东盟的主要陆路通道之一。此次班列主要运载电子元件、日用百货、化工产品等一般贸易和跨境电商货物,货值达1000多万美元。“RCEP生效后,将大幅降低出口货物关税,对中国产品走出去起到非常重要的作用。”这批货物的货主、南宁东联供应链服务有限公司总经理马自强说。

“依托铁路95306‘数字口岸’系统,我们实现了跨境货物运输一站式办理、无纸化通关,班列通关时间压缩至3分钟左右,提升了跨境货物运输服务品质。”中国铁路南宁局集团有限公司副总经理贺湘平说。统计显示,2021年,凭祥铁路口岸通行国际货运班列超过1900列,其中南宁国际铁路港到发中越直达集装箱班列346列。


图为南宁国际铁路港国际货运班列集装箱吊装作业现场(2021年12月31日摄)。新华社发(中国铁路南宁局集团有限公司供图)

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“依托铁路95306‘数字口岸’系统,我们实现了跨境货物运输一站式办理、无纸化通关,班列通关时间压缩至3分钟左右,提升了跨境货物运输服务品质。”中国铁路南宁局集团有限公司副总经理贺湘平说。统计显示,2021年,凭祥铁路口岸通行国际货运班列超过1900列,其中南宁国际铁路港到发中越直达集装箱班列346列。


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图为南宁国际铁路港国际货运班列集装箱吊装作业现场(2021年12月31日摄)。新华社发(中国铁路南宁局集团有限公司供图)

据介绍,中越跨境铁路运输是我国面向东盟的主要陆路通道之一。此次班列主要运载电子元件、日用百货、化工产品等一般贸易和跨境电商货物,货值达1000多万美元。“RCEP生效后,将大幅降低出口货物关税,对中国产品走出去起到非常重要的作用。”这批货物的货主、南宁东联供应链服务有限公司总经理马自强说。

“依托铁路95306‘数字口岸’系统,我们实现了跨境货物运输一站式办理、无纸化通关,班列通关时间压缩至3分钟左右,提升了跨境货物运输服务品质。”中国铁路南宁局集团有限公司副总经理贺湘平说。统计显示,2021年,凭祥铁路口岸通行国际货运班列超过1900列,其中南宁国际铁路港到发中越直达集装箱班列346列。


图为南宁国际铁路港国际货运班列集装箱吊装作业现场(2021年12月31日摄)。新华社发(中国铁路南宁局集团有限公司供图)

广西壮族自治区商务厅厅长杨春庭表示,近年来,西部陆海新通道加快建设,形成了“海陆空”全方位连接RCEP成员国跨境物流体系和联通欧盟—东盟的国际陆海贸易新通道,RCEP生效实施为广西高水平开放带来重大发展新机遇。

RCEP国际货运班列在广西发出|||||||

新华社南宁1月1日电(记者 徐海涛)记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉,1月1日0时05分,满载800多吨货物的X9101次集装箱班列从广西南宁国际铁路港开出,预计28小时后运抵越南河内。这是区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)生效实施后,广西发出的开往RCEP成员国的国际货运班列。


图为南宁国际铁路港国际货运班列集装箱吊装作业现场(2021年12月31日摄)。新华社发(中国铁路南宁局集团有限公司供图)

据介绍,中越跨境铁路运输是我国面向东盟的主要陆路通道之一。此次班列主要运载电子元件、日用百货、化工产品等一般贸易和跨境电商货物,货值达1000多万美元。“RCEP生效后,将大幅降低出口货物关税,对中国产品走出去起到非常重要的作用。”这批货物的货主、南宁东联供应链服务有限公司总经理马自强说。

“依托铁路95306‘数字口岸’系统,我们实现了跨境货物运输一站式办理、无纸化通关,班列通关时间压缩至3分钟左右,提升了跨境货物运输服务品质。”中国铁路南宁局集团有限公司副总经理贺湘平说。统计显示,2021年,凭祥铁路口岸通行国际货运班列超过1900列,其中南宁国际铁路港到发中越直达集装箱班列346列。


图为南宁国际铁路港国际货运班列集装箱吊装作业现场(2021年12月31日摄)。新华社发(中国铁路南宁局集团有限公司供图)

广西壮族自治区商务厅厅长杨春庭表示,近年来,西部陆海新通道加快建设,形成了“海陆空”全方位连接RCEP成员国跨境物流体系和联通欧盟—东盟的国际陆海贸易新通道,RCEP生效实施为广西高水平开放带来重大发展新机遇。

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图为南宁国际铁路港国际货运班列集装箱吊装作业现场(2021年12月31日摄)。新华社发(中国铁路南宁局集团有限公司供图)

据介绍,中越跨境铁路运输是我国面向东盟的主要陆路通道之一。此次班列主要运载电子元件、日用百货、化工产品等一般贸易和跨境电商货物,货值达1000多万美元。“RCEP生效后,将大幅降低出口货物关税,对中国产品走出去起到非常重要的作用。”这批货物的货主、南宁东联供应链服务有限公司总经理马自强说。

“依托铁路95306‘数字口岸’系统,我们实现了跨境货物运输一站式办理、无纸化通关,班列通关时间压缩至3分钟左右,提升了跨境货物运输服务品质。”中国铁路南宁局集团有限公司副总经理贺湘平说。统计显示,2021年,凭祥铁路口岸通行国际货运班列超过1900列,其中南宁国际铁路港到发中越直达集装箱班列346列。


图为南宁国际铁路港国际货运班列集装箱吊装作业现场(2021年12月31日摄)。新华社发(中国铁路南宁局集团有限公司供图)

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“依托铁路95306‘数字口岸’系统,我们实现了跨境货物运输一站式办理、无纸化通关,班列通关时间压缩至3分钟左右,提升了跨境货物运输服务品质。”中国铁路南宁局集团有限公司副总经理贺湘平说。统计显示,2021年,凭祥铁路口岸通行国际货运班列超过1900列,其中南宁国际铁路港到发中越直达集装箱班列346列。


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“依托铁路95306‘数字口岸’系统,我们实现了跨境货物运输一站式办理、无纸化通关,班列通关时间压缩至3分钟左右,提升了跨境货物运输服务品质。”中国铁路南宁局集团有限公司副总经理贺湘平说。统计显示,2021年,凭祥铁路口岸通行国际货运班列超过1900列,其中南宁国际铁路港到发中越直达集装箱班列346列。


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“依托铁路95306‘数字口岸’系统,我们实现了跨境货物运输一站式办理、无纸化通关,班列通关时间压缩至3分钟左右,提升了跨境货物运输服务品质。”中国铁路南宁局集团有限公司副总经理贺湘平说。统计显示,2021年,凭祥铁路口岸通行国际货运班列超过1900列,其中南宁国际铁路港到发中越直达集装箱班列346列。


图为南宁国际铁路港国际货运班列集装箱吊装作业现场(2021年12月31日摄)。新华社发(中国铁路南宁局集团有限公司供图)

广西壮族自治区商务厅厅长杨春庭表示,近年来,西部陆海新通道加快建设,形成了“海陆空”全方位连接RCEP成员国跨境物流体系和联通欧盟—东盟的国际陆海贸易新通道,RCEP生效实施为广西高水平开放带来重大发展新机遇。

RCEP国际货运班列在广西发出|||||||

新华社南宁1月1日电(记者 徐海涛)记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉,1月1日0时05分,满载800多吨货物的X9101次集装箱班列从广西南宁国际铁路港开出,预计28小时后运抵越南河内。这是区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)生效实施后,广西发出的开往RCEP成员国的国际货运班列。


图为南宁国际铁路港国际货运班列集装箱吊装作业现场(2021年12月31日摄)。新华社发(中国铁路南宁局集团有限公司供图)

据介绍,中越跨境铁路运输是我国面向东盟的主要陆路通道之一。此次班列主要运载电子元件、日用百货、化工产品等一般贸易和跨境电商货物,货值达1000多万美元。“RCEP生效后,将大幅降低出口货物关税,对中国产品走出去起到非常重要的作用。”这批货物的货主、南宁东联供应链服务有限公司总经理马自强说。

“依托铁路95306‘数字口岸’系统,我们实现了跨境货物运输一站式办理、无纸化通关,班列通关时间压缩至3分钟左右,提升了跨境货物运输服务品质。”中国铁路南宁局集团有限公司副总经理贺湘平说。统计显示,2021年,凭祥铁路口岸通行国际货运班列超过1900列,其中南宁国际铁路港到发中越直达集装箱班列346列。


图为南宁国际铁路港国际货运班列集装箱吊装作业现场(2021年12月31日摄)。新华社发(中国铁路南宁局集团有限公司供图)

广西壮族自治区商务厅厅长杨春庭表示,近年来,西部陆海新通道加快建设,形成了“海陆空”全方位连接RCEP成员国跨境物流体系和联通欧盟—东盟的国际陆海贸易新通道,RCEP生效实施为广西高水平开放带来重大发展新机遇。

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新华社南宁1月1日电(记者 徐海涛)记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉,1月1日0时05分,满载800多吨货物的X9101次集装箱班列从广西南宁国际铁路港开出,预计28小时后运抵越南河内。这是区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)生效实施后,广西发出的开往RCEP成员国的国际货运班列。


图为南宁国际铁路港国际货运班列集装箱吊装作业现场(2021年12月31日摄)。新华社发(中国铁路南宁局集团有限公司供图)

据介绍,中越跨境铁路运输是我国面向东盟的主要陆路通道之一。此次班列主要运载电子元件、日用百货、化工产品等一般贸易和跨境电商货物,货值达1000多万美元。“RCEP生效后,将大幅降低出口货物关税,对中国产品走出去起到非常重要的作用。”这批货物的货主、南宁东联供应链服务有限公司总经理马自强说。

“依托铁路95306‘数字口岸’系统,我们实现了跨境货物运输一站式办理、无纸化通关,班列通关时间压缩至3分钟左右,提升了跨境货物运输服务品质。”中国铁路南宁局集团有限公司副总经理贺湘平说。统计显示,2021年,凭祥铁路口岸通行国际货运班列超过1900列,其中南宁国际铁路港到发中越直达集装箱班列346列。


图为南宁国际铁路港国际货运班列集装箱吊装作业现场(2021年12月31日摄)。新华社发(中国铁路南宁局集团有限公司供图)

广西壮族自治区商务厅厅长杨春庭表示,近年来,西部陆海新通道加快建设,形成了“海陆空”全方位连接RCEP成员国跨境物流体系和联通欧盟—东盟的国际陆海贸易新通道,RCEP生效实施为广西高水平开放带来重大发展新机遇。

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图为南宁国际铁路港国际货运班列集装箱吊装作业现场(2021年12月31日摄)。新华社发(中国铁路南宁局集团有限公司供图)

据介绍,中越跨境铁路运输是我国面向东盟的主要陆路通道之一。此次班列主要运载电子元件、日用百货、化工产品等一般贸易和跨境电商货物,货值达1000多万美元。“RCEP生效后,将大幅降低出口货物关税,对中国产品走出去起到非常重要的作用。”这批货物的货主、南宁东联供应链服务有限公司总经理马自强说。

“依托铁路95306‘数字口岸’系统,我们实现了跨境货物运输一站式办理、无纸化通关,班列通关时间压缩至3分钟左右,提升了跨境货物运输服务品质。”中国铁路南宁局集团有限公司副总经理贺湘平说。统计显示,2021年,凭祥铁路口岸通行国际货运班列超过1900列,其中南宁国际铁路港到发中越直达集装箱班列346列。


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“依托铁路95306‘数字口岸’系统,我们实现了跨境货物运输一站式办理、无纸化通关,班列通关时间压缩至3分钟左右,提升了跨境货物运输服务品质。”中国铁路南宁局集团有限公司副总经理贺湘平说。统计显示,2021年,凭祥铁路口岸通行国际货运班列超过1900列,其中南宁国际铁路港到发中越直达集装箱班列346列。


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“依托铁路95306‘数字口岸’系统,我们实现了跨境货物运输一站式办理、无纸化通关,班列通关时间压缩至3分钟左右,提升了跨境货物运输服务品质。”中国铁路南宁局集团有限公司副总经理贺湘平说。统计显示,2021年,凭祥铁路口岸通行国际货运班列超过1900列,其中南宁国际铁路港到发中越直达集装箱班列346列。


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“依托铁路95306‘数字口岸’系统,我们实现了跨境货物运输一站式办理、无纸化通关,班列通关时间压缩至3分钟左右,提升了跨境货物运输服务品质。”中国铁路南宁局集团有限公司副总经理贺湘平说。统计显示,2021年,凭祥铁路口岸通行国际货运班列超过1900列,其中南宁国际铁路港到发中越直达集装箱班列346列。


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“依托铁路95306‘数字口岸’系统,我们实现了跨境货物运输一站式办理、无纸化通关,班列通关时间压缩至3分钟左右,提升了跨境货物运输服务品质。”中国铁路南宁局集团有限公司副总经理贺湘平说。统计显示,2021年,凭祥铁路口岸通行国际货运班列超过1900列,其中南宁国际铁路港到发中越直达集装箱班列346列。


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北京“领跑”绿色发展
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坚持党对公安工作的绝对领导
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